· La temporada 2023 del WRC comienza este fin de semana en Montecarlo (19 - 22 de enero) · El campeón mundial Kalle Rovanperä encabeza el campo · Múltiples cambios de pilotos fuera de temporada añaden intriga a la apertura de la temporada
La espera pronto terminará. El jueves por la noche, se pone en marcha la primera etapa del Rallye de Montecarlo (del 19 al 22 de enero), lo que marca el inicio de la temporada 2023 del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) de la FIA.
Con sede en el Principado de Mónaco, el Rally de Montecarlo es la joya de la corona del WRC y el evento más antiguo del calendario. Los traicioneros y helados pasos de montaña en los Alpes franceses brindan un telón de fondo apropiado para la primera ronda.
Y qué temporada va a ser. Con 13 rallies agotadores que abarcan los cinco continentes, los fabricantes mundiales que luchan por la gloria y una serie de cambios emocionantes en el mercado de pilotos, 2023 tiene todos los ingredientes para otra campaña emocionante.
Con la intención de defender la corona de constructores, Toyota Gazoo Racing ha contratado los servicios de Kalle Rovanperä, quien, a la edad de 22 años, batió récords el año pasado al convertirse en el campeón de WRC más joven de la historia. Como campeón del mundo, Rovanperä tenía la opción de llevar el número 1 en su coche este año, pero se quedará con el 69.
Junto al joven finlandés en la alineación GR Yaris Rally1 están Elfyn Evans y Takamoto Katsuta, con el ocho veces campeón mundial Sébastien Ogier también listo para disputar rondas seleccionadas. Aunque Katsuta comienza todos los rallyes, solo obtendrá puntos de campeonato de constructores en eventos en los que Ogier no esté presente.
Hyundai Motorsport ha puesto su confianza en una combinación de caras nuevas y conocidas para presentar su ráfaga de autos i20 N Rally1.
El veterano del equipo Thierry Neuville estará desesperado por asegurar su primer título mundial, mientras que el recién llegado Esapekka Lappi está encantado de ocupar un asiento a tiempo completo después de compartir el coche con Ogier en Toyota Gazoo Racing la temporada pasada. Craig Breen regresa al equipo después de haber pasado el año pasado con sus rivales M-Sport Ford. Alternará conducción con el experimentado español Dani Sordo en el tercer auto.
Otro piloto que regresa a su antiguo hogar es el campeón mundial de 2019 Ott Tänak, quien se une a M-Sport Ford, con sede en Gran Bretaña, procedente de Hyundai. M-Sport dio forma a los inicios de la carrera de Tänak y fue el propietario del equipo, Malcolm Wilson, quien le dio su primera conducción de fábrica en 2012.
El segundo Ford Puma de M-Sport estará a cargo del joven francés Pierre-Louis Loubet, cuyas impresionantes actuaciones durante una campaña de siete rondas el año pasado dieron como resultado un contrato a tiempo completo.
"Esta es una época del año que siempre llega con gran anticipación", dijo entusiasmado el Director Gerente de Promotores del WRC, Jona Siebel. a punto de desplegarse.
“Los cambios también se extienden a WRC2, que podría decirse que tiene la lista de participantes más sólida de la historia sin un claro favorito y nos esforzaremos por brindar a esta categoría más cobertura que nunca.
“Quiero evitar usar la palabra 'fuera de temporada', ya que sabemos que las campañas de 2023 ya comenzaron con pruebas hace algunas semanas y todos los equipos, pilotos, organizadores, la FIA y el Promotor han estado trabajando día y noche para estar listos para Col. de Turini el jueves por la noche.
Enlaces útiles:
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