Los tramos de regularidad es sólo una parte de la clasificación final de la prueba, a la que hay que sumar la eficiencia energética consumida durante el Eco Rally.
Después de celebrados cuatro tramos de regularidad y sin contabilizar la eficiencia, que es lo que dará la clasificación final de la prueba, las cosas están muy apretadas en cabeza.
En eléctricos, manda los equipos canarios, con Maite Gutiérrez y Jorge Garcés con 66,7 puntos de penalización (Renault Zoe) en primera posición, con Antonio y Aday Luján a solo dos puntos y algo de la cabeza (Renault Zoe) siendo la tercera plaza para Alejandro y Víctor Liquidain a algo más de 10 puntos del equipo líder (Hyundai Ioniq 6)
En los Híbridos Enchufables, liderato para Ángel Santos y Mario Osma con 64,8 puntos de penalización (Toyota Rav4) pero con Shirley Fernández y Cubi Fernández a escasas 2 décimas del líder (Mitsubishi Eclipse). La tercera plaza es para Alberto Ruiz y Ana Esteban con 127.6 puntos de penalización (Mini Contryman)
Por último, en Híbridos, José Manuel Valero y María Vázquez cuentan con una penalización de 82,4 (Toyota Yaris) sobre los 87,0 de Carlos Sergnese y Joseba Rodríguez (Ford Kuga)
Todavía quedan 5 tramos por disputar, cuando ahora los equipos están en el Centro Comercial Alisios en la Recarga Intermedia Obligatoria y donde también se aprovecha para comer y descansar un poco.