El ecorallygrancanaria.com
El Eco-Rally Gran Canaria arrancó en la tarde del viernes en una sexta edición que tiene de premio la decisión de los títulos del Campeonato de España en Energías Alternativas - CEEA. En la ceremonia de salida realizada en el CC Alisios se presentaron los 27 equipos inscritos, después de superar las preceptivas verificaciones de los vehículos y recargar las baterías a tope en los boxes del propio parking, además de los depósitos de combustible en la estación BP de Tamaraceite, en el caso de los vehículos híbridos. Este sábado afrontarán la segunda etapa a partir de las 10 horas, con un nuevo recorrido de unos 130 km y dos reagrupamientos en Valleseco (10:53 h) y Agaete (12:20 h).
Y de momento, la pugna parece muy igualada a tenor de las clasificaciones en los tramos de regularidad. En el primero de 46 km entre Teror, la cumbre e Ingenio, se imponían en la categoría reina (eléctricos), los grancanarios Antonio y Aday Lujan con DACIA Spring (33,2 puntos), seguido a poca distancia por los actuales líderes del CEEA, Carlos Sergnese y su nuevo copiloto canario Quintino Díaz con KIA Niro (35,8), mientras José Manuel Pérez-Javier Herrera con Hyundai Kona fueron terceros del tramo (38,1).
Alejandro y Víctor Laquidain (Hyundai Kona) fueron los mejores en el segundo tramo entre Ingenio y Telde, mientras el tercer TR "La Atalaya de Santa Brígida" lo ganaban Carlos Sergnese-Quintino Díaz con el KISA Niro, lo que les confirmaba como líderes provisionales en regularidad (eléctricos) en el resumen de la jornada, con 67,8 puntos. El segundo puesto es para los actuales campeones nacionales, José Manuel Pérez-Javier Herrera y 71,8 puntos.
Destacar la sorpresa de la jornada con el Opel Corsa de los canarios Germán Hiller-Jorge Cedrés, que han subido al tercer lugar del podio provisional con 80,9 puntos, con muy buenas posiciones en los tres tramos del viernes y superando a otro equipo canario, Antonio y Aday Luján con 99,8 puntos, estos últimos habituales en las pruebas del CEEA y que de momento marchan en cuarto lugar.
En Híbridos enchufables, los mejores anoche fueron Daniel Valdivieso-Carles Sasplugas con el SEAT León oficial, mientras que los más regulares en coches híbridos convencionales fueron José y Daniel Pizarro con Toyota Yaris GR.
Al final del viernes ya se conocen los mejores equipos clasificados en el apartado de regularidad, pero es solamente una clasificación aproximada porque falta el apartado de eficiencia energética (menor consumo), unos datos que no se contabilizarán en total hasta el final del eco-rally este sábado por la tarde. Con todos se establecerá la clasificación final combinada y con ella conoceremos a los próximos campeones de España en las tres modalidades de vehículos, eléctricos, híbridos enchufables y convencionales.
Recordamos que esta eco-rally es la última cita del Campeonato de España de Energías Alternativas que organiza la RFEDA (CEEA) y llega a Gran Canaria con todos los títulos por decidir. Todos dependen del resultado que obtengan en nuestra isla para conocer a los nuevos campeones, lo que ha propiciado verlos a casi todos los seguidores del certamen nacional en la prueba del CD. Azuatil.
El seguimiento on-line de los tramos de regularidad se podrá seguir a través de la web de Motorcanario.com: TIEMPOS ONLINE
La etapa del sábado tiene su salida a las 10 horas y concluirá a partir de las 14:10 de la tarde con la meta en la rampa instalada en Alisios, con otro recorrido por buena parte de la isla redonda, superando carreteras de 14 de los 21 municipios de Gran Canaria y disfrutando además de la silenciosa conducción, de los inmensos paisajes. Después del cotejo de los resultados se publicará la clasificación oficial a las 20:30 horas, seguido de la ceremonia de entrega de trofeos.
El ECO-Rally Gran Canaria contará un año más con un importante respaldo institucional y empresarial para su celebración, desde el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria, además de varios ayuntamientos de la isla que le da nombre al evento. Se cuenta con el apoyo de la Consejería de Transición Ecológica del Gobierno de Canarias, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria, Consejo Insular de la Energía de Gran Canaria, Mancomunidad de Municipios del Norte de GC, ICAMOTOR, BYD, CC Alisios, RFEDA, FCA y FALP. Y la colaboración de Sagulpa, Sercotel, IcanCharge, AUVE, DYSTECA y los ayuntamientos de Moya, Agüimes, Valleseco, Agaete y Las Palmas de Gran Canaria.