Rally -Tierra

CALENDARIO FALP MY 2019

El Rallye de tierra de Los Volcanes, puntuable para el CERT, el Rallye de Maspalomas y el Rallye de tierra Gran Canaria, han encontrado acomodo en diferentes fines de semana propiciados por el movimiento del primero de ellos. La coincidencia con el IRONMAN que tendrá lugar el 5 de octubre en la isla de Lanzarote ha sido la causa de estas modificaciones.

 La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas comunica mediante esta nota de prensa la nueva ubicación en el calendario de tres pruebas de su ámbito territorial. Todas ellas se concentran entre el primer fin de semana del mes de octubre y el primero de noviembre, es decir, ya en las postrimerías de la temporada.

El Rallye de tierra de Los Volcanes, que por segunda ocasión consecutiva forma parte del calendario del Campeonato de España de la especialidad, pasa del 4 y 5 de octubre al 1 y 2 de noviembre. Esta modificación propicia que el Rallye de Maspalomas pase de ese fin de semana inicialmente previsto al correspondiente al 25 y 26 de octubre. Así, la histórica prueba grancanaria adelanta su celebración una semana, mientras que el Rallye de tierra de Gran Canaria se traslada al 4 y 5 del mismo mes.

La FALP se ha visto obligada a realizar estas modificaciones debido a que el IRONMAN que se organiza en Lanzarote, una prueba de carácter internacional, se celebrará el primer fin de semana del mes de octubre.

 

ANÍBAL HERNÁNDEZ Y GUSTAVO FUMERO COMPLETARON EL PODIO

El equipo de Jesús Tacoronte y Mariola Sáez con el Mitsubishi Lancer Evo 9 se llevaron en La Palma un claro triunfo en esta primera cita del Campeonato de Canarias. Un Rallye Isla Verde que regresó al panorama regional de la mano de la Escudería La Graja y que logró congregar gran parte de los teóricos seguidores que va a tener este certamen.

El Rallye de Tierra Isla Verde arrancó en la tarde del viernes con 22 coches desde Garafía,  con un acto de ceremonia de salida, donde faltaron Gustavo Sosa y Ariday Ojeda. Buena participación de motos y quads, con 22 pilotos más. Los tramos cronometrados fueron nueve, aunque finalmente de común acuerdo con los pilotos se anularon la tercera pasada por las especiales de Santo Domingo (6,1 kms) y Cueva del Agua (6,0 kms), mientras permaneció inalterable el triple paso por el tramo de Machín, de 5 kilómetros.

Las notas más importantes del rallye fueron el inapelable carrerón de Tacoronte-Sáez que fueron líderes de principio a fin y además ganando los siete tramos disputados, con el añadido de que sigue contando por victorias sus participaciones con el nuevo Evo IX. En esta ocasión con más de dos minutos de ventaja sobre sus rivales, lo que da una idea de que no bajaron mucho su ritmo.

Por otro lado, la cascada de coches retirados que fueron dejando la clasificación cada vez más reducida, tanto por la parte alta como en el resto, con sólo 13 finalistas en la meta de Santo Domingo. La más amarga la de los palmeros David Martín-Luis Estévez con el Citroen AX T4, que volcaban en el último tramo como consecuencia de los problemas de dirección que venían sufriendo, cuando venían controlando la tercera plaza durante todo el rallye.

Y por último, la climatología en la zona de Garafía, con viento, frío y neblina, lo que no impidió una gran presencia de aficionados, que solamente vieron despertar el sol en el tramo de la tarde.

Esta victoria del equipo tinerfeño Tacoronte-Sáez les coloca como los primeros líderes del Campeonato de Canarrias 2019 y les impulsará a continuar el periplo por el resto de islas que visitarán los rallyes de tierra.

La segunda posición final, aunque se alternó en algunos momentos con la tercera del podio, se la llevaron los majoreros Aníbal Hernández y su hijo Jonathan, debutante como copiloto, con otro Mitsubishi Lancer Evo, que siguieron a un ritmo más inferior y a la estela de los ganadores. 

El podio lo completaban finalmente el Subaru Impreza de Gustavo Fumero-José Vargas, que hicieron un rallye muy regular y solo corriendo donde se podía, ya que la estrechez de las especiales pistas no perdonaban los fallos. Y a cuatro segundos de ellos se quedaban cuartos Iriome Perdomo-Francisco Cabrera con otro Subaru, que visto el panorama tan duro con las mecánicas fue un resultado meritorio. Igualmente con el quinto puesto final de la nueva savia de los rallys, Chedey Cabera-Rubén Pérez con otro Mitsubishi Evo, que a pesar de llevar problemas de sobrecalentamiento de motor aprobaron con nota alta su primer Rallye Isla Verde.

Francisco García-José Morales con un Toyota Yaris se salvaron de mayores infortunios y con un buen ritmo ganaban la primera plaza de dos ruedas motrices, tras el dominio que ejercieron Esteban Feo con el Ibiza y Cristian Calderín con el Golf. Este último conseguía reengancharse y después de todo no tuvo mala cosecha, ya que finalizaba tercero entre los 2RM y segundo de la clase 5, por detrás de otro debutante en La Palma con nota alta, Néstor Luzardo-Jordi Díaz con el Skoda Fabia, segundos en 2RM después de una prueba donde cumplieron el objetivo claro de terminar y puntuar alto.

Felicidad también para José Trujillo-Pedro Rodríguez con el Mitsubishi Evo, al acabar y además en sexta posición de la general. Muy contentos también los integrantes del preciosos Toyota Celica que llevaron intacto a la meta con Yeray Pérez-Gonzalo Cruz.

La organización con la colaboración de la federación insular palmera cumplieron sacando adelante este rallye de muy complicada gestión, por lo que esperan tras su recuperación en 2019, poder recibir más ayudas de todo tipo para mantener a la isla de La Palma en el calendario regional de esta especialidad en auge, pues es la única que lleva equipos de todas las islas a cada rallye.

UN TOTAL DE 22 COCHES Y 22 MOTOS Y QUADS TOMARON LA SALIDA ESTA TARDE EN GARAFÍA

El Rallye de Tierra Isla Verde de La Palma arrancó en la tarde de este viernes desde Garafía y se disputará este sábado sobre un total de nueve tramos cronometrados en esta zona de la isla palmera. El acto de ceremonia de saliida contó con la presencia de los representantes de la organización, federaciones y el Ayuntamiento de Santo Domingo de Garafía, que dieron el banderazo de salida a 22 equipos, tras contabilizarse las bajas de Gustavo Sosa y Ariday Ojeda, junto a 22 motos y quads.

Mañana comienza de verdad con el primer tramo cronometrado a las 8:45 de la mañana, con la especial denominada Santo Domingo de 6,0 kms., a la que seguirá el tramo de Cueva del Agua de 6,1 kms, con tres pasadas cada uno. Por la tarde, el rallye continuará con el tramo de Machín de 5 kms, con tres pasadas consecutivas, finalizando la prueba de nuevo en Garafía, a partir de las 16:30 horas. En la calle principal y anexos estará situado el parque para las asistencias previstas en el recorrido de unos 127 kms.

La prueba está organizada por la Escudería La Graja y es la primera del Campeonato de Canarias y puntuable también para los campeonatos insulares de La Palma

La isla de La Palma alza el telón en el regional de rallyes sobre tierra en su edición 2019 y hasta la Isla Bonita viajarán los componentes del equipo Digital Fone Competición. Con su remozado Mitsubishi Lancer Evo VIII, Trujillo-Rodríguez afrontarán el próximo sábado un total de nueve tramos cronometrados y algo más de 50 kilómetros cronometrados.

Este fin de semana comienza en la isla de La Palma una nueva edición del Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra. La vigésima edición del Rallye Isla Verde contará con más de una veintena de equipos inscritos, entre los que se encuentran José Trujillo y Pedro Rodríguez. Los del equipo Digital Fone Competición volverán a disfrutar con su potente Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Trujillo y Rodríguez aterrizan en una prueba en la que lograron una brillante segunda posición en la edición de 2014. Después de un año sin tomar el volante de su Mitsubishi Lancer Evo VIII, los de Digital Fone Competición y Helly Webber se han sacudido el polvo después de actuar como ‘coche cero’ en el slalom que se celebró el pasado domingo en la isla de Tenerife.

“Ha servido para quitarnos el óxido de encima y lo cierto es que acabamos muy contentos con los tiempos que tomamos de referencia”, reconoce José Trujillo. Ahora, de cara al ‘Isla Verde’, su objetivo no es otro que conseguir los primeros puntos del año en el regional de rallyes sobre tierra. “Tenemos la firme intención de hacer el campeonato el completo, por ello es fundamental comenzar sumando en la isla de La Palma. El año pasado teníamos el mismo objetivo, pero el vuelco en Lanzarote trastocó un poco nuestros planes”, apunta el de Digital Fone Competición.

“Para este inicio de temporada hemos revisado el Mitsubishi al completo y vamos a estrenar un nuevo diferencial delantero”, subraya un ilusionado José Trujillo. “Hay una competencia importante, como viene siendo habitual durante estas últimas temporadas, y habrá que tener paciencia en un rallye como éste”, reconoce.

Aunque el carácter de esta disciplina hace que los tramos no se hagan públicos hasta el mismo momento de los reconocimientos, sí que se conocen sus longitudes y sus diferentes horarios. La prueba comenzará con una especial de seis kilómetros que se realizará el próximo sábado a las 8:45 h, 10:30 h y 12:40 h, un recorrido que va emparejado con otro de 6,1 km (9:10 h, 10:55 h y 12:40 h). La última sección del XX Rallye Isla Verde se celebrará sobre una especial de cinco kilómetros que se abordará en otras tres ocasiones (14:15 h, 15:00 h y 15:45 h). En total, serán nueve tramos cronometrados y 51,3 kilómetros contra el reloj.